A biztosító jellemzően a típus szerinti alapfelszereltséget ismeri – a gyári opciós extrákat és az utólag beépített tartozékokat egyaránt érdemes tételesen megadni, kötéskor és utólag is; ennek hiánya alulbiztosításhoz és arányos térítéshez vezethet. A szép felni-szett, a minőségi hangrendszer, a fóliázás vagy a vonóhorog mind érték: ha nincs bejelentve, kárnál jellemzően nem (vagy csak vitával) térül. Ez a cikk a casco egyik legkifizetődőbb öt percéről szól.
A díj és a fedezet az autó értékéhez és kockázatához igazodik – az extrák pedig mindkettőt mozgatják: értéket adnak (magasabb lehetséges kár), és van, amelyik a kockázati képet is módosítja. A feltételek ezért jellemzően úgy szólnak: a fel nem tüntetett tartozékokra a fedezet nem, vagy csak korlátozottan terjed ki. A be nem jelentett extra tehát nem „ingyen biztosított ráadás”, hanem szürke zóna – kárnál pont ott, ahol a legkevésbé hiányzik a vita.
A gyakorlati lista: könnyűfém felni-szett (a gyárin felül), hangrendszer és multimédia, fóliázás-dekor, vonóhorog, tetőbox és tartórendszer, utólagos vezetéstámogató vagy védelmi eszközök (riasztó, nyomkövető – ezek a lopás-oldalon kedvezően is számíthatnak), egyedi belső elemek. A menet: írásos bejelentés a biztosító felé (alkuszon keresztül intézem), számla vagy érték-igazolás, fotók. A visszaigazolást tegye a kötvény mellé – ez a adatlista részeként is vezethető.
Az extrák dokumentálása nem csak a részkár-térítést védi: totálkárnál a káridőponti érték megállapításánál a felszereltség érdemi tényező. A bejelentett, számlával-fotóval igazolt extrák a reális érték melletti érvelés legjobb alapja – e nélkül a „jól felszerelt autó” állítás kárnál csak állítás marad. Öt perc adminisztráció ma – jobb alku-pozíció a legrosszabb napon.
Került az autójára extra az utóbbi években? Nézzük át, mi jelentendő be. foglaljon 20 perces díjmentes konzultációt →
Díjmentes, kötelezettség nélkül – a végén pontosan látni fogja a lehetőségeit és a következő lépést.