Új vagy használt autó, magán vagy céges: a casco-piacon óriásiak a különbségek önrészben, avultatásban, assistance-ban. Versenyeztetem a biztosítókat, és megmutatom, mit ér a díj mögött a fedezet.
🎮 Cascomester – kátyú, vad, jégeső: érj haza egy darabban!
Az önrész-szerkezet érdemben befolyásolja a díjat és azt is, mennyit visel Ön kárnál a saját zsebéből – a szokásos 10%, minimum 100 000 Ft-os önrész mellett egy nagyobb kárnál ez százezres tétel is lehet. Konkrét összeget felelősen csak az Ön adataira kapott ajánlatok alapján mondok.
Mit ér a 3 éves fényszóró? Hol fedezett a szabadonálló kerékcsere? Előre tisztázzuk.
Percek alatt lát irányárat – a finomhangolást és az ajánlatok versenyeztetését én intézem.
20 perc telefonon vagy videón: mi a helyzet, mi a cél, mi a keret. Díjmentes, kötelezettség nélkül.
Bekérem a releváns biztosítók ajánlatait, és egyetlen áttekinthető táblában adom át – erősségekkel, gyengeségekkel.
Ön dönt, én előkészítem a papírmunkát – Önre az aláírás és néhány adat marad. Ha később kérdése van vagy változik a helyzete, szóljon – kárnál pedig segítek elindulni.
A teljes folyamat idővonallal – és az őszi kgfb-szezon casco-lehetősége: Hogyan működik? →
A kgfb a másnak okozott kárt fedezi, a casco a saját autóét – esettérkép koccanástól jégesőig, hét tipikus helyzettel.
Elolvasom →Az önrész a casco hangolócsavarja: ettől függ a díj, és ez dönti el, mely károknál nyúl a zsebébe – a kettős szerkezet logikája.
Elolvasom →Miért nem mindig az új alkatrész árát fizeti a biztosító – és mit tehet Ön kötéskor, év közben és kárnál? Őszintén, riogatás nélkül.
Elolvasom →Az őszinte cikk: értékarányos gondolkodás, rész-casco gondolat, tudatos önkockázat – döntési támpontok számítás-sürgetés nélkül.
Elolvasom →A jó kárbejelentés fél kárrendezés: mit, mikor, milyen dokumentumokkal – és mit ne tegyen szemle előtt.
Elolvasom →Percek alatt tájékoztató jellegű, nem kötelező érvényű irányárat lát – a végleges díjat a biztosítói ajánlatok tartalmazzák; a díjat meghatározó tényezőket (érték, típus, önrész, futás, kárelőzmény, vagyonvédelem) nyíltan elmagyarázzuk.
Elolvasom →Az önrész a díj és a kárkori teher közti egyensúly: magasabb önrész = olcsóbb díj, de kárnál több saját zseb. A használat (városi, sok km, garázs) alapján együtt lőjük be a jó szerkezetet.
A biztosító egyes alkatrészek életkorát levonhatja a térítésből – feltételfüggő, hogy mit és mennyire. A 3 éves fényszóró ügye ezen múlik; az összehasonlításban ezt külön kiemelem.
Az autó értékétől és a kockázatoktól függ: a törés mellett a lopás-, elemi- és üvegkár is szerepet játszhat. Van, ahol egy szűkített (rész-casco) csomag a racionális.
Tipikus kizárások: kopás-elhasználódás, nem lezárt jármű, verseny; ittas vezetésnél a biztosító jellemzően mentesül. A kizárások listája biztosítónként tér el – ezt előre lefordítom döntéshozói nyelvre.
Két külön szerződés, de együtt is átnézhető és versenyeztethető: gyakran kedvezmény, mindig átláthatóbb összkép. Az évfordulók összehangolása külön lépést igényel – a kgfb évfordulója a kockázatviselés kezdetéhez kötött és nem mozgatható szabadon –, a kedvezmény pedig nem garantált.
Ez csak ízelítő – a teljes gyűjtemény hat témában: mind a 58 kérdés-válasz →
A kitöltött nyomtatvány e-mailben küldhető vissza: info@tukacs.com.
Rudi szerint a casco nem luxus, hanem a kocsi pajzsa – Pajzsi egyetért.
Független alkuszként a biztosítók versenyeznek Önért, nem fordítva. A tanácsadásért nem számítok díjat.
A casco.biz Tukacs Emánuel Dávid független biztosításközvetítő (alkusz) tájékoztató és ajánlatkérő oldala. Alkuszként az ügyfél megbízásából járok el: több biztosító ajánlatát hasonlítom össze, a döntés minden esetben az ügyfélé. A tanácsadásért az ügyfélnek díjat nem számítok fel – a közvetítői díjazást a biztosító fizeti.
