„Full casco” – mondja a köznyelv, és sokan hiszik, hogy ez mindenre kiterjed. A valóság: a casco pontosan meghatározott eseményekre fizet, meghatározott feltételekkel és kizárásokkal. Aki a térképet ismeri, azt kárnál nem éri meglepetés – ez a cikk ezt a térképet rajzolja fel.
- Az alap: törés, lopás, elemi kár, üvegkár – a pontos kör és a definíciók biztosítónként eltérnek.
- A kiegészítők élethelyzet szerint: poggyász, bérautó, assistance, GAP-jellegű értékvédelem – jellemzően limitekkel.
- Amire nem számíthat: kopás, karbantartás-hiány, ittas vezetés, verseny – és minden, ami a kizárás-listán szerepel.
A fedezeti mag: a négy pillér
A töréskár az ütközéses károkat fedi – önhibából is, ez a casco nagy erénye. A lopás-fedezet a jármű vagy alkatrészei eltulajdonítására szól, jellemzően kulcs- és vagyonvédelmi feltételekkel. Az elemi károk köre a viharos időjárástól a tűzig terjed. Az üvegkár pedig a leggyakoribb apró bosszúság – sokszor külön, kedvezőbb önrész-szabállyal.
A kiegészítő réteg
A kiegészítők arról szólnak, hogy a kár utáni ÉLET is menjen tovább: bérautó a javítás idejére, assistance a helyszíni segítséghez, poggyász-fedezet az autóban szállított holmira, balesetbiztosítási elemek a bent ülőkre. Új autónál külön kérdés az értékvédelem (GAP-gondolat). Mindegyik jellemzően limitekkel él – a kiegészítők térképe cikk részletesen végigveszi őket.
A kizárások: ami kimarad
Minden feltételrendszer tartalmaz kizárásokat, és ezek meglepően egységesek: kopás és elhasználódás (a casco nem karbantartási szerződés), szándékosság és ittas vagy jogosítvány nélküli vezetés (jogilag jellemzően mentesülési okok), verseny és időmérő edzés, a nem megfelelően lezárt jármű. A részletekben viszont eltérések vannak – a kizárás-térkép ezt veszi végig őszintén, a feltétel-olvasó gyorstalpaló pedig megtanítja, hol keresse őket a saját szerződésében.
És amit más véd
A casco határain túl más eszközök dolgoznak: a másnak okozott kár a kgfb dolga, a bent ülők sérülése a baleseti fedezeté, a közlekedési jogvita költsége a jogvédelmi biztosításé. A jó autós védelem nem egyetlen szerződés, hanem jól illesztett rétegek – ezt az illesztést érdemes végiggondolni, mielőtt bármit köt.
Szeretné látni, az Ön szerződéséből mi van meg és mi hiányzik? foglaljon 20 perces díjmentes konzultációt →
